Törende konuşan Başkan Seçer, Büyükşehir tarafından ‘Mega Yaz’ olarak adlandırdıkları yatırım döneminde birçok projeyi yurttaşlarla buluşturduklarını ve buluşturmaya devam edeceklerini vurguladı. Altyapı ve üstyapı çalışmaları ile Mersin’in dünya kenti olması için çalıştıklarını ifade eden Seçer, kentin sosyolojik olarak Türkiye’nin özeti olduğunu belirtti. Mersin’in refah, birlik ve beraberlik içinde yaşanılan bir kent olduğuna değinen Seçer, “Arkadaşlarımızla birlikte çalışmalarımızı onur ve keyifle yapıyoruz. Umut ediyorum gelecek günlerde hayata geçireceğimiz projeler ve hizmetlerle Mersinimizi çok daha güzel noktalara getirmiş olacağız” dedi.
“KAVŞAĞIMIZ 2026 YILI SONUNA KADAR HİZMETE GİRMİŞ OLACAK”
Vatan Caddesi - Kuyuluk Farklı Seviyeli Bütünleşik Kavşağı’nın Mersin’in bugüne kadar yapılmış en büyük kavşağı olacağını dile getiren Seçer, 2 katlı olarak tasarlanan kavşağın farklı seviyeleri birleştireceğini söyledi. Göreve geldikleri günden bu yana Büyükşehir’in Anıt, Sevgi ve Göçmen katlı kavşaklarını başarıyla tamamladıklarını belirten Seçer, Hal Katlı Kavşağı’nın da yakın zamanda hizmete açıldığını hatırlattı. 5. katlı kavşağı Mersin’e kazandırdıklarını kaydeden Seçer, “4 adet katlı kavşak ve Yenişehir 18. Cadde kuzey-güney hattında Mersin merkezin ilk tüp geçidini yapmamızın ardından bugün temel atarak 6. çalışmayı başlattık. Standart büyüklükteki bir katlı kavşağı maksimum 3 ay içerisinde bitiriyoruz. Arkadaşlarımız Hal Katlı Kavşağı’nı 4 ay içerisinde 7/24 mesai yaparak bitirdiler. Bu katlı kavşağımız da en geç 2026 yılı sonuna kadar hizmete girmiş olacak” diye konuştu. Göreve gelmelerinin ardından Mersin’in imar planı sorunlarının büyük ölçüde çözüldüğüne dikkat çeken Seçer, yurttaşların trafik sorunlarına da başarılı projelerle son verileceğini ifade etti.
“YOL YAPIM ÇALIŞMALARINA 7 YILDA 30 MİLYAR TL HARCADIK”
Projenin teknik detaylarından söz eden Seçer, bin 720 metre uzunluğundaki kavşağın bin 10 metresinin battı-çıktı şeklinde olduğunu ve yol genişliğinin 35 metre olduğunu belirtti. Hal Katlı Kavşağı’nın yapısından örnek vererek Vatan Caddesi-Kuyuluk Farklı Seviyeli Bütünleşik Kavşağı’nın büyüklük farkını anlatan Seçer, “Hal Katlı Kavşağı’na 740 fore kazık çakıldı. Vatan-Kuyuluk Farklı Seviyeli Bütünleşik Kavşağı’nda ise bu sayı bin 285 adet olacak. 28 kilometreye denk gelen fore kazık çalışmalarını yapacağız ve bu da afetlere dayanıklılık sağlayacak” ifadelerini kullandı. Projenin yaklaşık 1,5 milyar TL’lik bir yatırım bedeline sahip olduğunu belirten Seçer, göreve geldikleri günden bu yana yol yapım çalışmalarına 30 milyar TL’den fazla bütçe harcandığını dile getirdi. Mezitli ilçesi için birden fazla proje üzerinde çalıştıklarını kaydeden Seçer, yurttaşların da çalışmaları özenle takip etmesi gerektiğini vurguladı.
“HAL KATLI KAVŞAĞI VE KUYULUK KATLI KAVŞAĞI ARASI 15 DAKİKAYA İNECEK”
Seçer, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan Akbelen Katlı Kavşağı’nın hayata geçirilmesi halinde, Hal Katlı Kavşağı ile Kuyuluk Katlı Kavşağı arasındaki mesafenin 15 dakikaya düşeceğini söyledi. Akbelen Katlı Kavşağı yapımına dair Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklama yaptığını aktaran Seçer, “Sayın Bakan Mersin’le ilgili çok değerli açıklamalar yaptı ve biz de memnun olduk. Sayın Bakan, 2026 yılında Akbelen Katlı Kavşağı’nın yapımını tamamlayacaklarının sözünü verdi. Beni de takip ediyorsunuz, edeceksiniz, Sayın Bakan’ın da yaptığı çalışmaları hep beraber Mersinliler olarak takip edeceğiz” diyerek, güzel çalışmalar için teşekkür edeceklerini kaydetti. Mersin Büyükşehir’in yanlış yaptığı noktada vatandaş, Meclis üyeleri ve basın tarafından eleştirilmesi gerektiğini söyleyen Seçer, demokrasilerde kurumların eleştiriler ile geliştiğini ifade etti. Değerli çalışmaların da takdir edilmesi gerektiğini vurgulayan Seçer, “Akbelen Katlı Kavşağı da umut ediyorum teşekkür edeceğimiz çalışmalardan bir tanesi olacak” dedi.
MERSİN BÜYÜKŞEHİR’İN İLK VİYADÜK VE İLK 50 METRELİK BULVAR PROJESİ HAYATA GEÇİYOR
Yapılan ve yapılacak olan katlı kavşaklara ek olarak 4. Çevre Yolu Devamı Yol ve Viyadük, Yenişehir 38.Cadde Tüp Geçit, Yenişehir 21.Cadde Yeni Yol Açma ve Mersin Akdeniz- Tarsus Organize Sanayi Bölgesi (OSB) Bağlantı Yolu’nun da programa alındığını belirten Seçer, Mersin Büyükşehir tarafından ilk kez viyadük çalışması yapılacağını duyurdu. Mersin Akdeniz-Tarsus OSB bağlantı yolunun 20 kilometre olacağını ve D-400 Yolu’na alternatif bir yol olacağını kaydeden Seçer, bu yolun da Mersin’in ilk 50 metrelik bulvarı olacağını vurguladı. Seçer, D-400 Karayolu’ndaki düzenleme çalışmalarıyla ilgili de konuştu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bölgedeki sorumluluğuna dikkat çeken Seçer, yolun Adana sınırına kadar olan kısmında yapılacak yenilemenin kent trafiğini rahatlatacağını belirtti. Çalışmaların bir an önce tamamlanması temennisinde bulunan Seçer, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı çalışıyor, umarım orayı yenileyecekler. Artık Mersin'e yaraşır bir D-400 Karayolumuz olacak. Hem Tarsus'a bağlantı hem o yol Adana sınırına kadar devam ediyor ve trafiğin de rahatlamasına yardımcı olacak” dedi.
Programda ayrıca; Toroslar Belediye Başkanı Abdurrahman Yıldız ve Mezitli Belediye Başkanı Ahmet Serkan Tuncer de birer konuşma yaptı. Konuşmaların ardından Başkan Seçer ile protokol üyeleri butona basarak Vatan Caddesi-Kuyuluk Farklı Seviyeli Bütünleşik Kavşak Projesi’nin temel atma törenini gerçekleştirdi. Butona basılmasıyla eş zamanlı olarak alanda iş makinesiyle ilk temel kazısı yapıldı. Temel atma töreninin ardından Mersin Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanı Ahmet Serkan Ataman, Başkan Seçer ve protokol üyelerine proje alanında kurulan harita üzerinden kavşağın güzergâhı, teknik detayları ve yapım sürecine ilişkin kapsamlı bilgi verdi. Program, toplu fotoğraf çekimi ile sona erdi. (Haber Merkezi)
