Konuşmasına trafik meselesinin yalnızca radarlar ve ceza makbuzları üzerinden ele alınamayacağını belirterek başlayan Kış, “Trafik doğrudan insan hayatıdır. Bir annenin evladına kavuşabilmesidir, bir işçinin direksiyon başından sağ salim eve dönebilmesidir, bir emeklinin yolda kalmama endişesidir” ifadelerini kullandı. Kuralların ve disiplinin elbette gerekli olduğunu söyleyen Kış, caydırıcılığın ölçüsüz cezalarla sağlanamayacağının altını çizdi.
“BU CEZALAR VATANDAŞI HAYATTAN MEN ETMEKTİR”
Türkiye’deki ekonomik tabloyu hatırlatan Kış, asgari ücretin 28 bin 75 lira, en düşük emekli aylığının ise 18 bin 938 lira olduğunu anımsattı. Buna karşın kanun teklifinde 90 bin liradan başlayıp 200 bin liraya kadar çıkan trafik cezalarının öngörüldüğünü belirten Kış, şu değerlendirmeyi yaptı:
“Bir asgari ücretli üç aylık maaşını tek bir trafik cezasına nasıl versin? Bir emekli neredeyse bir yıllık gelirini bir anlık ihlalle kaybedecek durumda. Bu mudur caydırıcılık, yoksa bu vatandaşı ekonomik olarak hayattan men etmek midir?”
“CEZA GELİRLE ORANTILI DEĞİLSE ADİL DEĞİLDİR”
Konuşmasında cezaların gelirle orantılı olması gerektiğini vurgulayan Kış, aksi durumda bunun hukuk değil, sınıfsal bir ceza düzeni olacağını söyledi. “Zengin için rahatsız edici olan bir yaptırım, dar gelirli için yıkıcı bir sonuca dönüşüyorsa burada adaletten söz edemeyiz” diyen Kış, bu tablonun tesadüf olmadığını savundu.
AKP iktidarının yıllardır geçinemeyen vatandaşa destek olmak yerine yoksulluğu yönetmeyi tercih ettiğini dile getiren Kış, “Üretimle, istihdamla, adil paylaşımla değil; vergiyle, harçla, zamla ve şimdi de trafik cezalarıyla bütçe açığını kapatmaya çalışan bir anlayışla karşı karşıyayız” dedi.
CHP Karabük Milletvekili Cevdet Akay’ın, trafik cezası gelirlerinin bazı bakanlık bütçelerinden fazla olduğuna yönelik sözlerine atıfta bulunan Kış, “Maaş artışına gelince ‘bütçe yok’, emekliye gelince ‘imkânlar sınırlı’ deniyor. Ama cezaya gelince imkân sınırsız. Demek ki mesele trafik güvenliği değil, mesele tahsilat” ifadelerini kullandı.
Radar uygulamalarının artırılmasını ve ceza yazmanın kolaycılık olduğunu belirten Kış, asıl yapılması gerekenlerin eğitim, güvenli yol altyapısı ve adil denetim olduğunu vurguladı. “Radar koymak kolay, ceza yazmak kolay. Zor olan; yolu güvenli hâle getirmek, vatandaşı kurala uymaya ikna etmektir ama siz zor olanı değil, kolay olanı seçiyorsunuz” dedi. (Haber Merkezi)